Antwort Was passiert wenn man Kühler nicht richtig entlüftet? Weitere Antworten – Was passiert wenn man Kühlsystem nicht entlüftet
Dann ist eine ideale Kühlung der Einheit nicht mehr möglich und der Motor fängt an zu überhitzen. Die Konsequenzen können gravierend sein. Im schlimmsten Fall überhitzt der Motor so stark, dass er bleibende Schäden davon trägt oder es einen Totalausfall zur Folge hat.Wenn eine Kopfdichtung bricht, kann Druckluft aus den Zylindern schnell in das Kühlsystem gelangen, was zu Blasenbildung im Vorratsbehälter und zum Eindringen von Kühl-/Frostschutzmittel in den Zylinderkopf führt. Dies kann dazu führen, dass der Motor sehr schnell überhitzt.Wenn das Kühlmittel verbraucht ist oder wenn sich Luft im System befindet, ist eine Entlüftung des Kühlsystems erforderlich.
Was passiert bei Überdruck im Kühlsystem : Wenn sich starker Druck im Kühler aufbaut, ist dies beispielsweise an knüppelharten, teils aufgeblähten, Kühlerwasserschläuchen, Blasenbildung im Kühlwasser während des Betriebs und starkem Gegendruck beim Öffnen des Kühlwasserbehälters erkennbar.
Wie bekomme ich Luft aus dem Kühlsystem
Kühlsystem mit Unterdruck entlüften – Anleitung:
- Kühlflüssigkeitsbehälter aufschrauben und Universaladapter aufsetzen und befestigen.
- Druckluft mit max.
- Druckluftventil öffnen und Unterdruck erzeugen.
- Sobald das System entlüftet und ein Vakuum entstanden ist, Ventil wieder schließen.
Warum blubbert das Kühlwasser : Blubbern kann es aber erst, wenn Abgase im Kühlsystem sind und dieser Druck überschritten wird und der obere Kühlerdeckel zur Regelung das Drucks Richtung Ausdehnungsgefäß öffnet. Der Druck entsteht durch die Erhitzung des Motors an sich (ganz natürlich) aber ggf. auch durch die reindrückenden Abgase.
Verunreinigungen des Kühlsystems und Lufteinschlüsse senken die Kühlleistung und können zu schwerwiegenden Schäden führen. Das Spülen des Kühlsystems und dessen sorgfältige Entlüftung ist deshalb bei Reparaturmaßnahmen unverzichtbar.
Der Kühlkreislauf steht dabei unter einem Druck von 1,0 – 1,5 bar. Wir sprechen vom geschlossenen Kühlsystem.
Wie viel Druck ist auf dem Kühlsystem
Zur Kühlung eines Motors wird nunmehr der Umstand genutzt, dass unter Druck gesetztes Wasser nicht bei 100 °C, sondern erst bei 115 °C bis 130 °C zu sieden beginnt. Der Kühlkreislauf steht dabei unter einem Druck von 1,0 – 1,5 bar. Wir sprechen vom geschlossenen Kühlsystem.Das entlüften sollte sich auf 80 – 150€, je nach Werkstatt, belaufen. Teils wird hier eine volle Stunde Arbeitszeit verrechnet.Verbraucht der Motor eines Kraftfahrzeugs ungewöhnlich viel Kühlwasser, so liegt in der Regel ein Defekt vor. Falls das Kühlwasser nicht sichtbar durch eine Undichtigkeit im Kühlsystem austritt, so kann die Ursache in einer defekten Zylinderkopfdichtung begründet liegen.
Befindet sich zu viel Flüssigkeit im System, ist das ebenfalls schädlich für den Motor. Und wenn zum Beispiel durch einen Defekt Öl ins Kühlwasser gelangt, können sich dadurch Leitungen zusetzen, was wiederum die Kühlung beeinträchtigen würde. Auch dann droht die Überhitzung des Motors.
Wann öffnet der große Kühlkreislauf : Bei optimaler Temperatur wird Sprit gespart und die Emission gesenkt. Hat der Motor die Betriebstemperatur erreicht, öffnet das Thermostat den großen Kühlkreislauf. Dies geschieht bei etwa 80 bis 90 Grad Celsius.
Kann man zu viel Kühlwasser nachfüllen : Befindet sich zu viel Flüssigkeit im System, ist das ebenfalls schädlich für den Motor. Und wenn zum Beispiel durch einen Defekt Öl ins Kühlwasser gelangt, können sich dadurch Leitungen zusetzen, was wiederum die Kühlung beeinträchtigen würde. Auch dann droht die Überhitzung des Motors.
Warum ist im Kühlsystem ein erhöhter Druck
Überdruck im Kühlsystem ist bei warmem Motor normal und erwünscht, weil dadurch der Siedepunkt der Kühlflüssigkeit heraufgesetzt wird. Bei kaltem Motor sollte kein Überdruck, sondern eher leichter Unterdruck im System sein.
Verunreinigungen des Kühlsystems und Lufteinschlüsse senken die Kühlleistung und können zu schwerwiegenden Schäden führen. Das Spülen des Kühlsystems und dessen sorgfältige Entlüftung ist deshalb bei Reparaturmaßnahmen unverzichtbar. Das gilt auch das Prüfen des Kühlsystems auf Dichtheit.Folgen eines Wasserschlags für den Motor
Schäden an der Zylinderwand: Plötzlich eindringendes Wasser in den Brennraum kann zu erheblichen thermischen Spannungen in den Zylinderwänden führen, die zu Rissen und Verformungen führen.
Warum verschwindet das Kühlwasser : Der Verlust von Flüssigkeit im Kühlsystem kann verschiedene Ursachen haben. Es kann sich zu viel Wasser im Kreislauf befinden, das über den Überlauftank ausgetreten ist. Ein anderer Grund kann sein, dass der Tank undicht ist und ausgetauscht werden muss.