Antwort Was steuert den Turbolader? Weitere Antworten – Wie wird der Turbolader angesteuert

Über eine Steuerleitung wird eine Steuerdose mit dem anliegenden Ladedruck angesteuert. Bei maximalem Ladedruck öffnet sie sich komplett und sorgt für eine Aufteilung des Abgasstroms. Sinkt der Ladedruck, schließt die Klappe, sodass der gesamte Abgasstrom zur Turbine gelangt.Tatsächlich beginnt der Turbolader sofort nach dem Start des Motors zu arbeiten und arbeitet im Leerlauf. Um jedoch optimale Leistung zu erreichen, benötigt der Motor ausreichende Last, die in der Regel bei Drehzahlen von über 1500 U/min erreicht wird.Beim Turbolader strömt das heiße Abgas mit hoher Geschwindigkeit aus dem Zylinder und versetzt die Turbine in Rotation (der Kolben schiebt in der Folge den Rest des Abgases aus, wobei der Abgasgegendruck allerdings höher als bei einem nicht aufgeladenen oder einem Motor mit Kompressor ist – siehe dazu auch unter „ …

Wie funktioniert ein Turbolader einfach erklärt : Der Turbolader bezieht seine Energie aus dem normalerweise ungenutzten Restdruck der Abgase eines Motors. Eine Abgasturbine treibt den Verdichter an und erhöht dadurch den Luftdruckdurchsatz oder vermindert die Ansaugarbeit des Kolbens, was in einer Steigerung der Motorleistung bzw. der Effizienz resultiert.

Was macht die druckdose am Turbo

Funktionsweise des Wastegates

Die Druckdose erkennt, wann der Ladedruck zu hoch wird und öffnet die Wastegateklappe. Dieses leitet überschüssige Abgase um die Turbine herum, wodurch der Druck reguliert und der Turbolader sowie das ganze Motorensystem geschützt wird.

Wie erhöht man den Ladedruck beim Turbo : Um also den Ladedruck einzustellen, ab dem das Wastegate öffnet, kann man die Federvorspannung erhöhen beziehungsweise verringern oder eine härtere beziehungsweise weichere Feder einbauen. Fährt man das Wastegate ungeregelt, kann man nur einen festen Maximalladedruck einstellen.

Es kommt darauf an, ob es ein Benziner oder ein Diesel ist! Der Diesel hat kein Wastegate, somit ist der Turbo immer "aktiv". Beim Benziner wird die Drehzahl des Turbos durch ein Wastegate geregelt.

Moderne Turbolader können Drehzahlen bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute erreichen (z. B. smart Dreizylinder-Turbodiesel). Diese Drehzahlen können nur erreicht werden, weil die Turboladerwelle in einem hydrodynamischen Gleitlager gelagert ist.

Wie wird der Turbolader angetrieben

Ein Turbolader verdichtet die Luft, so dass mehr Sauerstoff in den Brennraum strömt. So kann mehr Kraftstoff verbrennen und dementsprechend steigt die Motorleistung. Angetrieben wird der Turbolader vom Abgas, was turboaufgeladene Dieselmotoren sehr effizient macht.Die 9 häufigsten Ursachen für defekte Turbolader sind:

Beschädigte Hauptlagerung durch Mangelschmierung. Beschädigte Hauptlagerung durch Ölverschmutzung/Fremdkörper. Beschädigte Turbinengeometrie an der Abgasseite. Beschädigte Turbinengeometrie an der Frischluftseite.Bei Defekten an der Unterdruckdose funktioniert die Ladedruckregelung nicht mehr. Eine Ursache für solch einen Defekt kann beispielsweise eine undichte Membran oder ein undichter Unterdruckschlauch sein. Auch die verbaute Feder zur Steuerung des Ventils könnte defekt sein.

Eine federbelastete Membran steuert für gewöhnlich das Ladedruckregelventil an, das den Bypass in Abhängigkeit vom Ladedruck öffnet und schliesst. Zur Steuerung des Ladedrucks haben Hersteller in jüngerer Vergangenheit auf variable Turbinengeometrie zurückgegriffen.

Was passiert bei zu wenig Ladedruck : Ein häufiges Fehlersymptom bei Turboladern ist ein zu geringer Ladedruck. Wenn der Ladedruck niedriger ist als erwartet, kann dies dazu führen, dass der Motor an Leistung verliert. Die Ursache für diesen Fehler kann vielfältig sein. Ein häufiger Grund ist ein beschädigtes oder undichtes Auslassventil.

Wie macht sich ein defekter Turbo bemerkbar : Die Symptome eines kaputten Turbos sind überschaubar. Ein deutlich erhöhter Ölverbrauch innerhalb kurzer Zeit und Störgeräusche des Turboladers – beispielsweise ein Rascheln – sind die offensichtlichsten. Ein weiteres Merkmal für einen Turbolader Defekt ist eine schlechtere Motorleistung.

Wie viel PS mehr bringt ein Turbolader

Die Leistung, die ein Turbolader liefert, hängt von seiner Konstruktion, Größe und Art ab. Im Durchschnitt kann ein Turbolader die Motorleistung um 30-50% erhöhen. Dies bedeutet, dass ein Motor mit einer Leistung von 150 PS mit einem installierten Turbolader zwischen 195 und 225 PS erreichen kann.

der Turbo ist am Ende seines Lebenszyklus

Als Faustregel im Bereich PKW kann gelten, dass Turbolader für Benziner nicht unter 200.000 km Laufleistung ausfallen dürften und bei Dieselanwendungen nicht unter 300.000 km.Die Symptome eines kaputten Turbos sind überschaubar. Ein deutlich erhöhter Ölverbrauch innerhalb kurzer Zeit und Störgeräusche des Turboladers – beispielsweise ein Rascheln – sind die offensichtlichsten. Ein weiteres Merkmal für einen Turbolader Defekt ist eine schlechtere Motorleistung.

Was schadet dem Turbolader : Für die meisten Turbolader-Schäden ist eine unzureichende Schmierung verantwortlich. Ebenfalls gefährlich: Sogenanntes Chip-Tuning steigert für wenig Geld die Motorleistung. Dabei wird das Steuergerät umprogrammiert oder der Ladedruck des Turbos erhöht.